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Aktualisiert: vor 27 Minuten 31 Sekunden

Vespa PX 200 Lusso Motor Umbau auf hydraulische Kupplung

Mi, 16/05/2018 - 02:03

bitte



und wie hast du dich jetzt entschieden, was wird verbaut ?

kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Di, 15/05/2018 - 23:13
Vespula schrieb:

Muß ich da etwas beachten ..... bestimmte Marke oder Händler?

Nein,

aber kauf Dir direkt ein Set, kommt dich billiger bei den ganz sicher noch folgenden motor-/geschwindigkeitstechnischen Optimierungen (im Volksmund auch "Tuning" genannt).

z. Bsp. http://www.scooter-center.com/…+Typ+1486+5mm+50+72?meta=

Klapperkiste....

Di, 15/05/2018 - 21:40

Tach zusammen,


ich habe mich gegen den Verkauf meiner PK 130 entschieden und bin gerade dabei sie zu reaktivieren.


Meine Verspa ist allerdings ne ziemliche Klapperkiste.

Beim Fahren hört man eigentlich mehr rappeln als knattern... Vorallem, wenn die Flöte in der Banane is....


Wie habt ihr eure Vespa entklappert?

Meine Lenkkopfabdeckung klappert wie sau, da die Gewinde im Plastik ausgebrochen sind. Diese habe ich mir bei Scooter Center neu bestellt.

Ich erinnere mich, das die für die XL1 ewig nicht Lieferbar war..... Umso mehr habe ich mich gerade gefreut, hoffentlich passt die Qualität...


Bleiben noch die Seitenhauben und das Handschuhfach.

Bei den Seitenhauben sind ja zumindest Motorseitig so kleine Gummipuffer, diese sind nur noch bedingt, wenn überhaupt vorhanden.


Wie schauts beim Handschuhfach aus? Ich hatte da früher mal Tesa Moll drangepfuscht, aber wieder entfernt, hielt auch nicht ewig.


Irgendwelche Tips?


Vielen Dank schonmal


Gruß Niko

Unterbrecherkontakte gehen dauernd kaputt

Di, 15/05/2018 - 21:40
dr.sonny schrieb:

Wo kaufst du deine Unterbrecher? Gib doch Mal 3€ mehr aus!


Die Dinger sollten nicht nur 2-3 Monate halten

Wie viel Kosten gute Unterbrecher?

PK50 XL Automatik: Vergaser einstellen

Di, 15/05/2018 - 20:56

Zu allererst...ich bin ein absoluter neuling im schrauberbereich...

mein vespa hat getropft...habe den benzinschlauch, sowie den vergaser gereinigt und die schwimmernadel getauscht. Problem „topfen" behoben!

jetzt müsste ich den vergaser einstellen...hier diskutieren viele wie die schrauben heißen...hilf aber wenig....ich spreche jetzt mal von „der frei zugänglichen schaube die aus dem luftfilterdeckel kommt“ und von „der schraube die hinterm luftfilterdeckel zu finden ist“....

wenn mir jemand für die jeweilig schraube die grundeinstellung verraten könnte wäre ich sehr dankbar.....vll dass ihr noch wisst wie sich die vespa verhält....sie springt super an...geht aber dann nach kurzem (ca. 10 sek.) wieder aus bzw. säuft ab.

Kaufberatung PX 200

Di, 15/05/2018 - 20:49

Rot-Weiss-Polierpaste wird hier gern als Geheimtipp gehandelt ...

Ich selbst nutze eine Autopolitur - so einmal am Anfang des Jahres

PK 50 läuft nach 2 Jahren Standzeit nicht mehr

Di, 15/05/2018 - 18:56

Schau als erstes mal nach dem Polrad und dem Polradkeil. Die Nut am Polrad musd mit dem Keil fluchen sonst stimmt der ZZP nicht. Ausserdem mal alle Kabelverbindung en zur Zündung Prüfen. Ggf Zündgrundplatte runtermachen und nachgucken.

Vespa Kaufberatung PX Modelle

Di, 15/05/2018 - 14:38

Hallo liebe Community,
Ich möchte mir eine Vespa zulegen, habe aber leider wenig Erfahrung gute Angebote von schlechten zu Unterscheiden. Natürlich hab ich mich so gut es geht in Foren die wichtigsten Merkmale herausgesucht, aber oft kann ich nicht einschätzen ob der Preis nun angemessen ist bzw. welche kritische Fragen ich noch stellen sollte.
Ich suche nun hier einen erfahrenen Vespafahrer, dem ich ansprechende Angebote vorab schicken könnte um mir ein paar Tipps zu geben, bzw. welche Infos ev noch Fehlen.
Ich bin grundsätzlich sehr interessiert in die PX Modelle ab 125ccm, BJ ist nicht sonderlich ausschlaggebend, wenn sie gut erhalten ist gern auch ältere.
Ich bin für jede Hilfe dankbar.
Lg

Fabio

Manual PK 50 S Lusso

Di, 15/05/2018 - 11:39

Guter Hinweis.

Motor geht im Leerlauf aus / Vergaser Bedüsung

Di, 15/05/2018 - 09:31

Dann nochmal eine neue Zündkerze und, wenn der Motor läuft, die Zündung abblitzen.

Die LLGES auf eindreiviertel Umdrehungen raus drehen, bzw. so lange, bis der Motor auf die höchste Drehzahl damit kommt, dann den Leerlauf mit der Standgasschraube wieder auf richtiges Maß runter drehen.

Kaufgelegenheit Vespas Indonesien

Di, 15/05/2018 - 09:09

Da bin ich jetzt mal gespannt

Das große Youtube-Topic

Di, 15/05/2018 - 05:55

Da kann man ja besser den Bremsenreiniger saufen....



Getrenntschmierung oder nicht

Mo, 14/05/2018 - 22:46

sorry für die blöde Frage, aber die PX 80 E Lusso ist doch das Model mit einer Getrenntschmierung, oder?


Oder gabe es das Model auch mit der zweiten Variante "Gemischschmierung?

PX 200 kommt nicht auf Drehzahl

Mo, 14/05/2018 - 22:37

ich glaube fast, es liegt am Vergaser. Dieser war komplett nass und beim Starten gab es eine Benzinfontäne.

Das werde ich erst mal in Gang bringen und dann, wenn es immer noch nicht geht, weitersuchen.

Bremszug hinten

Mo, 14/05/2018 - 21:56

Die Lösung: bei der Automatik ist links für die Hinterrad Bremse nen Kupplungszug verbaut .... Problem gelöst....

Bei fragen : melden !

Buchtrip Vesparicana

Mo, 14/05/2018 - 21:02

Das Buch ist heute bei mir angekommen und werde die Tage es anfangen zu lesen.

Vespa Cosa 2 125ccm ohne Batterie: Hupe funktioniert nicht.

Mo, 14/05/2018 - 20:35
Christian_2911 schrieb:

Genau das habe ich bei meiner 200er Cosa auch festgestellt. Licht an 12, irgendwas Volt, Licht aus 7 Volt. Ansonsten funktioniert das Licht und die Blinker gut.
In einem anderen Thread hatte ich was zum Gleichrichter geschrieben, der sorgt bei mir für eine tote Hupe und Mischöllampe. Vermutlich hängt auch der Benzinhahn da dran, da habe ich im Moment den Bypass offen.


Wäre schön wenn das noch einer kennen würde oder sogar weiss, wo der Hase im Pfeffer ist....

Hallo zusammen,

Bis gestern funktionierte auch alles an elektronischen Geräten, dann ging kurz der DrehzahlMesser nicht und nun gehen weder Hupe noch diese Warnlampe für Bremsen und Mischöl.

Hat jemand eine Idee was das Problem sein könnte?

Cosa 125 ohne Batterie

Fähige Schrauberwerkstatt in / um Oldenburg ?

Mo, 14/05/2018 - 15:54

Fragen darfste gerne

Alles weitere per PN

PX Zündschloss

Mo, 14/05/2018 - 15:49

und?!?!

hat´s jemand gelesen ?

Biete: Streamline Seats Sitzbank Flow für Smallframe PK, PK S, PK XL, PK XL2*

Mo, 14/05/2018 - 10:31

Passend für Vespa PK, PK S, PK XL, PK XL2*

*Bei der Vespa PK XL2 muss die hintere Plastik Kaskade entfernt werden

  • Die Bank war ein halbes Jahr montiert, wurde jedoch Saisonbedingt nur 10 km gefahren
  • ich bin einfach zu groß, sodas mir die Bank zu flach ist, die Optik und Qualität ist jedoch unschlagbar geil
    (es gibt meiner Meinung nach nichts besseres am Markt)
  • Hier also eine einmalige Gelegenheit, UVP des Herstellers geht bei 289,- los
  • Für 190,- Euro inkl. Versand innerhalb Deutschlands abzugeben, Ausland Versandkosten auf Anfrage

Eigenschaften:

  • Komplett mit hochwertigem Kunstleder bezogen
  • Keder ebenfalls aus Kunstleder gefertigt
  • Abgesteppte Nähte
  • Farbe Schwarz

Lieferumfang:

  • Bezogene Bank mit Unterkonstruktion
  • Befestigungsmaterial mit Schloss
  • 2 Schlüssel
  • Detaillierte Montageanleitung

Zum Verkauf steht nur die Sitzbank, nicht der Roller


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