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Aktualisiert: vor 50 Minuten 34 Sekunden

Schimöre Mellow Yellow Neuaufbau V50 + PK = V50

Sa, 21/04/2018 - 20:17

vespaonline.de/wsc/attachment/141053/

Brattag. Ein Leitblech habe ich mir auch noch einfallen lassen.

Bremstrommel öffnen

Sa, 21/04/2018 - 19:15

Hallo zusammen,


ich habe nun vorne und hinten alles montiert und warte nur noch auf die Reifen Und dann kann ich auch endlich in den Frühling starten


Ich war mir unsicher wieviel Fett vorne ins Radlager muss. Hab jetzt ne ganze Tube (50g) verbraucht. Sollte doch reichen oder?


Ich habe halt das Gefühl, dass ich mehr raus geholt habe.


Und nochmals besten Dank für eure Hilfe!


Schönes Wochenende wünsch ich euch!

Der User unter mir

Sa, 21/04/2018 - 17:57

Ja. Bin ich


Der User unter mir hat heute nicht viel gemacht

Bosatta Blinkergläser in schwarz eintragen lassen!?

Sa, 21/04/2018 - 17:49

Verbaut ja, eingetragen nicht.


Nur mit richtiger Kennzeichnung und abe.


Wenn du welche findest Gib bescheid.

Unbekanntes Teil

Sa, 21/04/2018 - 17:48
dr.sonny schrieb:

Zu meiner welchen Vespa?

Lt Profil 50 N Spezial.

Trauerspiel in Öl

Sa, 21/04/2018 - 17:48

Danke für die Info, was hasst du nun veranstaltet?

PX80 e Lusso (ohne Batterie) Blinker schwach, wenn Abblend- oder Fernlicht an

Sa, 21/04/2018 - 17:09

Ich Dussel habe jetzt festgestellt, dass ich für den Scheinwerfer und das Brems- bzw. Rücklicht 6 Volt statt 12 Volt Birnen verbaut habe. Für die Blinker habe ich die richtigen 12 Volt-Birnen genommen.


Können meine oben beschriebenen Probleme damit zusammenhängen? Hätten nicht alle falschen Birnen direkt durchbrennen müssen?


Ich würde gerne verstehen, ob es einen Zusammenhang gibt

Vespa in der Werbung

Sa, 21/04/2018 - 15:47
Schebby schrieb:

Ist keine Werbung, aber im Schaufenster.

Und, hast gekauft?

defekte Original Tachos / Fragmente gesucht

Sa, 21/04/2018 - 14:51

Muscheltachos...!

Egal ob großer oder kleiner Vierkant, 100 oder 120kmh spanisch oder italienisch...



Bitte alles anbieten.


PK Rush in gute Hände abzugeben.. können auch Schlechte sein, mir egal!

Sa, 21/04/2018 - 14:31
Karl Lagerfeuer schrieb:

Sorry, aber das ist jetzt bindend!

Bitte keine Schweinereien hier, es sei denn die PK ist grau, grau und grau ... also so in 50 Schattierungen

PK50XL Gabel

Fr, 20/04/2018 - 19:55

Nicht XL2, mit Schwinge. Trommel kann auch dabeisein. Möglichst einbaufertig


Danke schonmal

Kupplungsausbau PK50S

Fr, 20/04/2018 - 19:19

Hi


Die Kupplung meiner kleinen 84er PK 50 S (V5X2T) trenn nicht mehr. Hinterrad mit Bremstrommel, Kupplungsdeckel, Trennpilz und Kupplungsmutter nebst Sicherungsblech hab ich demontiert (siehe Foto). Und nun komm ich nicht mehr weiter.

Ich will auch nicht gross hebeln oder reißen, ohne mal die Wissenden nach einem Rat gefragt zu haben.


Gruss


Matthias

Verkaufe Olack V50 BJ'74

Fr, 20/04/2018 - 18:33

Servus zusammen,


verkaufe hier eine ehrliche schone Vespa V50 aus dem Jahre 1974, deutsches Model, deutsche Papiere.


Motor wurde komplett neu überholt. Neue Lager, Dichtungen, Simeringe, Kupplung neu, Getriebe distanziert, neuer 75 ccm Zylinder, neuer 16.16 Vergaser.


Preis 2200€


Steht in 73730 Esslingen

Suche Sitzbank/Tank XL2

Fr, 20/04/2018 - 17:34

Hallo zusammen,


Suche für meine xl 2 eine intakte Sitzbank inklusive Schloss. Und einen Tank. Hauptsache voll funktionsfähig ohne Rost. Beides aber gerne gebraucht.


Vielen Dank im Voraus.

Klirrendes Geräusch aus dem Motor

Fr, 20/04/2018 - 16:28

Glaube nicht, das ihr vom TE nach 7 Jahren noch eine Antwort bekommt

Lenksäule und Lenker

Fr, 20/04/2018 - 16:14

Hallo zusammen,


bin neuer Besitzer ein PK 50 XL2.Die war leider nicht ganz zusammengebaut und bei mir steht ein Fragezeichen was die Befestigung des Lenkers angeht.Hier sind zwei Fotos wie es vom Vorbesitzer zusammen gesteckt wurde.Von unten kommt zuerst das Lager in der Lagerschale, dann kommt eine Mutter Lenkkopflager, dann eine schmale Scheibe,dann nochmal Mutter Lenkkopflager und dann wohl diese Distanzscheibe->dann kommt der Lenker und dort sind dann nochmal zwei Mutter gewesen.Das ganz war aber nicht festgeschraubt.Nach Explosionszeichnung sieht das irgendwie ganz anders aus.Wieviele Muttern wern denn von oben auf den Lenker geschraubt?


Vielen Dank schonmal und Grüßevespaonline.de/wsc/attachment/141037/vespaonline.de/wsc/attachment/141038/

Möglichkeiten zur Dämmung des "Vergaserraumes" ?

Fr, 20/04/2018 - 14:02

wenn sie so laut ist hast du ein anderes Problem.

PK 50 XL Bj 86 Geschwindigkeit am Berg

Fr, 20/04/2018 - 13:45

Also ich schaffe es original mit 94 kg auf der Graden auf 48-50 kmh. GPS gemessen. Bin am Hang zwar keine Rakete aber die Leistung bricht jetzt nicht so dramatisch ein. Mein Fahrstil liegt an der fuffi Leistungsgrenze ( falls man da überhaupt von Leistung sprechen kann), also immer Vollgas.

Ich denke, wie schon beschrieben, mal deinen Vergaser ordentlich sauber machen und einstellen, die Kompression vom Zylinder prüfen und deinen Auspuff begutachten.


Wahlweise Zylinder durch mehr Hubraum ersetzen und neu abdüsen. Ob ne Vespa jetzt gut zieht oder nicht ist immer auch eigenes Empfinden ( im Bereich von +- 5km/h)

PK 50 Auspuff Original vs. Sito Standart

Fr, 20/04/2018 - 12:54

Wenn ich recht informiert bin, gibt es für Automatik Modelle keinen grösseren Zylinder, als den 75'er.

Werkstatt im Bereich Neuss/ Kaarst gesucht

Fr, 20/04/2018 - 12:30

Öl-Tank und / oder Leitung zur Ölpumpe porös, ggf. Leitung zum Vergaser...

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