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Aktualisiert: vor 19 Minuten 31 Sekunden

Suche komplette ZGP einer Vespatronic

Sa, 14/07/2018 - 21:27

Wie der Titel schon sagt ...

Der Spulenkörper komplett funktionsfähig würde auch reichen.

Vespa 50 S stockt ab 30km/h

Sa, 14/07/2018 - 21:16

Grüße nach Berlin,


mir fallen spontan ein paar Sachen ein, die Du überprüfen kannst.


Dreck ist immer noch im Zulauf unterwegs und deine Hauptdüse ist zugesetzt. Vergaser an der Schelle lösen, abnehmen, Wanne abschrauben und die Hauptdüse rausschrauben und überprüfen/tauschen.


Polradkeil abgeschert und Zündung damit verstellt. Mit Polradabzieher Lüfterrad lösen und Keil überprüfen.


Zylinder hat seine besten Tage hinter sich. Kompression mittels Manometer prüfen. Zündkerze raus, Manometer rein.


Ein Satz Hauptdüsen, ein Polradabzieher und ein Manometer schaden in keinem Vespahaushalt und kosten nur wenig.


CDI, Zündkerze wären auch noch auf der Liste... vielleicht kommen noch andere Ideen. Du kannst auch mal hier die SuFu anwerfen und bekommst dann sicher auch noch Hinweise. Wenn du den oder die Schuldigen findest, wäre es toll, wenn du Rückmeldung gibst.


Viel Erfolg!

Reifen / Bremsen

Sa, 14/07/2018 - 20:38

Halt nix von denen, ein Michelin kostet auch nicht mehr...

Zündschloss (Lenkkopf) Special

Sa, 14/07/2018 - 17:37

Nur die wenigsten werden vermuten, dass dein kill unter deiner Sitzbank ist. Zudem muss du nichts anzapfen, sondern lediglich das Kabel woanders lang legen

pk 50 xl automatic zündkerze anfängerfrage

Sa, 14/07/2018 - 17:20

hi, gefunden hab ich inzwischen NGK B6HS oder ES,


finde aber nirgendwo kurz oder langgewinde ...?`

es ist eine kurzgewinde drin - sie läuft aber schlecht, ... könnte daran liegen ...

gruss matze

Erste eigene Pk 50 Xl

Sa, 14/07/2018 - 15:42
lelox schrieb:

Getankt wird Sprit mit möglichst wenig E. Dazu Zweitaktöl im Verhältnis 1:50, also z. B. 100 ml Öl auf 5 Liter Benzin. Praktisches Helferlein ist eine Öldosierflasche Dosierflaschen für Zweitaktöl in drei verschiedenen Größen mit Mischungsverhältnisaufkleber

Die Automatik PK hat einen separaten Öltank, da muss man nicht selber mischen.

Service kann man selber machen.

Such mal nach "Kaufberatung"

vielen Dank für die Hilfe! Auf YouTube gibt es eh ein paar gute Tipps. Wollte nur fragen ob es vielleicht noch dein ein oder anderen Tipp von Profis gibt auf den ich achten sollte. Bevor ich sie kaufe.

Cosa Bedüsung mit stillgelegter Ölpumpe

Sa, 14/07/2018 - 15:26

Das Loch im Vergaser ist verschlossen mit einer M4 Schraube, muss ich den Ölkanal auch noch zumachen? Wenn ja mit was?

Dichtung habe ich getauscht, werde aber nochmal schauen ob es die richtige war.

Vespa special abstimmung

Sa, 14/07/2018 - 14:59

Hey ne kurze Info am Rande...


ne größere HD bedeutet nicht automatisch mehr Leistung!


Wenn deine Zündung top eingestellt ist, die HD passt dann läuft auch dein Roller sauber!

Mag sein, wenn du die HD änderst, deine Vespa besser, schneller etc. läuft, hat aber meiner Meinung nix mit mehr Leistung zu tun... sondern daran, dass vorher deine Einstellungen nicht ganz gepasst haben.


Einfach nach Kerzenbild einstellen und Zündung überprüfen und gut ist. Wenn du MEHR Leistung willst, dann nimm nen andren Zylinder

Gruß

Rost-Einschätzung vor Restauration PK50S

Sa, 14/07/2018 - 08:12

lol hab ich im eifer überlesen

pk 50 elestart automatica - Wie richtig einstellen nach vielen Jahren?

Sa, 14/07/2018 - 01:06

Stottert der Motor bei Vollgas? Fährt sie ohne Licht besser, als mit? Kann durchaus sein, dass es das PickUp ist. Kommt nicht so selten vor, dass dieses Teil defekt ist.

Kauf einer Vespa PX 80: Sollte der DR 135 eingetragen sein oder klappt das mit Sicherheit?

Sa, 14/07/2018 - 00:48
jimmy_bod schrieb:

Danke Rojoko - PX'en vor 89 sind ja keine Problem.

Mir geht es bei der Frage um Roller nach 89


VG, Jimmy

Der eine Prüfer macht´s ... der andere nicht. Kann man pauschal keine Aussage treffen. Meiner z.B. trägt ein egal was für Baujahr

Winterprojekt V50 oder so

Fr, 13/07/2018 - 18:06

boa, das ist doch recht langatmig, das ganze.

Habe gerade das Gefühl "ich werde nie fertig" und das bei diesem Wetter.

Schimöre Mellow Yellow Neuaufbau V50 + PK = V50

Fr, 13/07/2018 - 17:45

zum Thema oben: wenn man sich nicht so richtig dran traut...

Der Prüfer hat ab nächster Woche Urlaub, ich gehe dann nochmal hin.


Aber es gibt was gutes, der selbstgebaute Kabelbaum ist drinnen, musste paar Farben ändern, weil nicht verfügbar. Die festgeklebten Abzweigungen müssen noch abgetrösselt werden (Hupe/ Fußbremse), Stecker aufkrimpen, anschliessen und hoffen daß der theoretische Plan passt.

P200e mit Membran .... was kann man machen um es leiser zu bekommen

Fr, 13/07/2018 - 13:33

Hallo Leute,

ich habe ein wenig gebastelt und mir einen neuen Motor zusammen bzw verbaut.


- Malossi 210 MHR (2016)

- Langhubwelle (S&S)

- 35 Keihin (Airstriker)

- SIP Performance Auspuff

- Luftfilter RamAir

Kupplung , Ansaugstutzen , Steuerzeiten etc natürlich auch (was aber wahrscheinlich nicht wesentlich zur Geräuschentwicklung beiträgt)


Jetzt meine Fragen:

- Hat der Sip Performance das gleiche Problem wie der Road auf dem Sport ? (Krümmer war immer etwas zu dick für den Auslassstutzen)

- Gibt es Möglichkeiten das ganze etwas leiser zu gestalten ?


Danke für eure Tipps

Verbeulte Dame wieder straßentauglich machen

Fr, 13/07/2018 - 11:53

...Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt vor...evtl. gestohlen somit hinfällig


Rechne es dann mal beizeiten durch

Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

Fr, 13/07/2018 - 00:20

Ok,alles klar,dann eröffne ich in Kürze einen Thread von meinem heißen Ofen,da kommt dann alles rein wie es sich so entwickelt mit der Guten.


Gruß Mario

Gepäckträger Chrom Vespa 50 Spezial

Do, 12/07/2018 - 22:39

Liebe Community,


erstmal hallo von meiner Seite. Ich habe mir kürzlich eine Vespa 50 special zugelegt und möchte gerne einen Gepäckträger montieren. Dabei würde ich gerne die bereits vorhandenen Löcher nutzen und suche nach dem abgebildeten Modell.


Wer hat einen im Angebot oder kennt einen Shop.


Beste Grüße und herzlichen Dank im Voraus!

Lohnt sich so eine Motor-Revision ?

Do, 12/07/2018 - 18:55
m0ritz schrieb:

Hab den Thread nicht wirklich verfolgt. Aber kawitzi hat recht. Du kannst entweder 100 Stunden recherchieren, den kaputten Kolben feilen usw. Oder du Holst dir nen guten gebrauchten original zylinder. Den gibt es zum Beispiel im gsf für 15 bis 25 Eur. Das ist in der Regel das erste das rausfliegt. Dauert dann in der Regel 3 Tage bis du es hast. Dann kann's auch weiter gehen. Winter ist coming!


Ich habe einen schönen originalen PK80 Kolben mit Zylinder für einen guten Preis gefunden!

Ein anderes Problem. An der Bremsankerplatte läuft das Getriebeöl raus . Kurze Recherche - klarer Fall - der Wellendichtring... Hab ich den wirklich falsch eingebaut oder gibt es vielleicht unterschiedliche? Oder kann es an der Welle liegen? Oder am Lager ?


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Vespa 50 geht im vierten Gang aus

Do, 12/07/2018 - 14:38

Meine Kristallkugel ist gerade zur Inspektion. Bitte mal ein paar Infos mehr.

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