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Aktualisiert: vor 12 Stunden 28 Minuten

Meine Vespa und Ich. Momente die zum Amoklauf führen können

Sa, 14/04/2018 - 10:23

Gude,

Aus gegebenem Anlass eröffne ich mal dieses Topic.

Im Alltag eines Vespafahrers treten oftmals ganz banale Probleme auf. Technisch kein großer Aufwand, nichts wofür man ein Diplom bräuchte. Doch dann passiert es! Es klappt nicht, der Spalt zu klein, die Finger zu fett... Der Puls steigt und jedes lieb gemeinte Kommentar von der Holden ist ein möglicher Auslöser häuslicher Gewalt.


Wie schon erwähnt soll das hier kein technisches Topic werden, sondern lediglich ein Schwung von Anekdoten werden, in dem sich viele wiederfinden können und ein Schmunzeln ins Gesicht zaubert. Die Lösung des Problems kann natürlich trotzdem gerne aufgeführt werden.


Cheers Moritz

Freiwillige Zulassung nach Par. 3 Abs. 3 FZV

Sa, 14/04/2018 - 09:55

Das ist kein Geschwätz ewig gestriger, das stand sogar mal in irgend einer Verbandszeitschrift des KFZ Handwerks...

Blinkerbirnen brennen immer wieder durch

Sa, 14/04/2018 - 03:16

Gude!

Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Special mit Lenkerblinkern Bj 77.

Sie läuft eins a, nur die Blinker machen Probleme.....

Die Birnen brennen immer wieder durch....

Hatte schon 6V und 12 V Soffitten verbaut, alles brennt durch. (die mit 12V halten etwas länger)

Ich habe auch mal die Spannung gemessen und die lang bei ca. 15 Volt.

Ich meine, warum Birnen durchbrennen ist mir klar.... Ich habe nur keinen Plan wo die hohe Spannung herkommt und wie ich das Problem lösen kann. (Widerstand einbauen?!)

Einen Spannungsregler hat sie ja auch nicht....


Wäre für Tips sehr sehr dankbar.

Winterprojekt V50 oder so

Fr, 13/04/2018 - 21:56

unterboden.


Die alten unterbuchsen nehm ich in der Garage als lappen

Vespa in der Werbung

Fr, 13/04/2018 - 21:16

vespaonline.de/wsc/attachment/140967/

Hier auf der Webseite von der HUK.

Euer Aufreger der Woche?

Fr, 13/04/2018 - 20:43

Heute,Freitach der 13., ist der Skoda das erste mal nicht ohne Mangel durch den TÜV gegangen.

Bremsschläuche vorne

Bremsbeläge hinten

Handbremshebelweg zu lang

Anschlaggummis hinten

Und Felgen nicht eingetragen

(Der erste der es bemängelt. Golf 3 VR 6 Alus)

Teile sind bestellt.

Vielleicht sind die morgen auch schon da dann kann ich schonmal anfangen die einzubauen und nächsten Freitach nochmal hin.

Und dann in Ruhe weiter nach ein neues Auto schauen

GS/3 --> goes Quattrini M1X, Elron, V-Force 4, MRP, .....

Fr, 13/04/2018 - 17:03

Damit mir das mit dem Schaltkreuz nicht noch einmal passiert, habe ich gleich mal neue Teile besorgt.


vespaonline.de/wsc/attachment/140953/vespaonline.de/wsc/attachment/140954/



Aber leider geht hier einiges Schief. Anscheinend habe ich so ein Zwittermotor PX Alt mit Sprint-Getriebe.

Die Nebenwelle passte nicht rein, dort musste ich die Durchgangsbohrung auf 15mm vergrößern. Hier am Bild ist noch das "kleine Loch"

vespaonline.de/wsc/attachment/140955/vespaonline.de/wsc/attachment/140956/vespaonline.de/wsc/attachment/140957/


Nun habe ich auch noch ein Sackloch in der anderen Motorhälfte welches zu klein ist, dort natürlich wo die Nebenwelle drin sitzt. Aber da ist nix mit aufbohren da kein Durchgangsloch. Also werde ich wohl kommende Woche die Nebenwelle am Sitz abdrehen müssen. Die neue Welle ist an der Stelle 13mm, das Loch 11,5mm. Einfach mal schnell auf neu umbauen war wohl nicht .

Nun komme ich doch ein wenig in Streß, nicht dass ich das Roll ´on mit der kleinen Grauen fahren muss.


Wenn alle Stricke reissen, investiere ich in ein neues LML Motorgehäuse und fang von vorne an

pai restauriert eine PK50s

Fr, 13/04/2018 - 14:34

Vespa rausgeholt, Vergaser sauber gemacht und Zündung ein!

Ich kick und kick und kick und kick und kick und kick und kick und mach den Vergaser nochmal sauber und kick und kick und der Zündfunke ist doch da? Was ist da im Winterschlaf passiert?! Warum will sie nicht mehr!?
Dann Kabel geprüft, Starterpray, Zylinder gezogen...

Und da sieh an... Lüfterrad ab und da haben wir den Übeltäter!

vespaonline.de/wsc/attachment/140950/ vespaonline.de/wsc/attachment/140951/ vespaonline.de/wsc/attachment/140952/

Kann mir jemand erklären, wie das kommt?
Ich dachte die Halbmondkeile sind aus hochfestem Material?


Vespa V50 Spezial 130 Polini Racing

Fr, 13/04/2018 - 09:46

Habe mit TÜV telefoniert,

wenn die Protokollnummer der Abnahme und der Bericht vorliegt wäre es kein Problem hier.

Also wenn's geht bitte eine Nachricht hinterlassen an Pinnwand.

Grüße aus dem Hessen.

Smallframetouren Mönchengladbach (MG, NE, VIE, HS...)

Do, 12/04/2018 - 21:44

Nabend zusammen


Hat hier jemand einen Tipp für ne gute Werkstatt im Bereich Kaarst/ Mönchengladbach/ Neuss?


Vielen Dank vorab.


Gruß
Timo



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Lambretta Prototyp

Do, 12/04/2018 - 13:19

Is denn was von dem stylischem Prototypen über geblieben?!?

Vespa startet nicht regelmäßig

Do, 12/04/2018 - 12:08

Neue Zündkerze ist Mal das erste und einfachste

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