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Aktualisiert: vor 1 Stunde 22 Minuten

Tankdeckel undicht

So, 12/08/2018 - 23:13

Hallo danke für die Antwort ja hab ich schon getauscht Gummi Dichtung

Und hab die leicht unterlegt und immer noch leicht am raus siffen

Mach ich den Tank zu voll? Ja 2 cm bin ich von oben weg aber nach 50 km fahren weiter das Problem sind leichte Spuren weg vom Tankdeckel ist nach fen 50 km weniger geworden aber kann bzw darf das sein ? Bei meiner 50 pk und bei ner bekannten ist das nicht so

Also wenn ich im Stand Vollgas gebe den ich wie es ganz leicht rausrückt

Irgendwo läuft Benzin aus

So, 12/08/2018 - 22:02

Ich vermute ein defektes Schwimmernadelventil, deshalb Vergaser ausbauen und Zerlegen und Schwimmernadelventil und Sitz inspizieren, Schwimmernadelventil ersetzen. Lass mal etwas Getriebeöl ab und riech dran, wenn es nach Sprit riecht ist der Lima-seitige Kurbelwellendichtring kaputt und muss ersetzt werden, das heißt aber dann Motor spalten.

Tank

So, 12/08/2018 - 21:56

Hallo zusammen bin neu hier

Und brauch eure Hilfe fahr eine neu aufgebaute p80x mit 139 ccm Zylinder mit anderer kurbelwelle Bj 81

Der Roller ist endlich eingefahren nach vielen Problemen

So Nun zum letzten Problem haben den Tank tauschen müssen da der alte am klappverschluss undicht war riss

Habe jetzt ein neuen Orginal lusso Tank verbaut aber er ist leider am tankdeckel leider leicht undicht ? Kann doch normal nicht sein ? Hoffe ihr könnt mir helfen

Hilfe für die Nichte

So, 12/08/2018 - 21:39

Könntest du mir beschreiben wie das aussieht? Oder muss ich ein neues Zündschloss verbauen ?

Eure neuste Anschaffung

So, 12/08/2018 - 16:17

Die Luftmatratze ist ja geil!


Suche Blinker vorn Vespa PK S Schweiz / Niederlande (CH/NL)

So, 12/08/2018 - 15:07

Suche diese Blinker vorn für Vespa PK S in der Version für Schweiz und Niederlande (seitlich über das Beinschild überstehend). Auch Einzelteile anbieten. Danke!


vespaonline.de/wsc/attachment/142631/

Pk xl 2 Automatik lichtmaschine reparieren

So, 12/08/2018 - 13:19

Hallo!

Ja, Jack O'Neill kann das!

Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!


Gruß Stefan

Winterprojekt V50 oder so

So, 12/08/2018 - 01:11

Update:

gutachten nach §21 is eingetroffen.
da sich keiner freiwillig erklärt hat sie für mich anzumelden hab ich jetzt doch mal alles nach marburg-biedenkopf geschickt.
solte laut deren aussage mitte bis ende nächster woche bei mir sein zum anmelden.
jetzt hat sich nur ein kleines problem mit der versicherung aufgetahn.
die versicherung bei der ich alle meine fahrzeuge habe bietet mir nur eine überteuerte haftpflicht an.
ich will aber eine teilkasko bei der der tatsächliche wert bei diebstahl abgedeckt ist.
meine beraterin hat da aber noch was in der rückhand wofür ich jetzt noch eine kleine kostenaufstellung und einen aufbaubericht verfassen muss.
wenn meine frau diese aufstellung sieht darf ich in der garage schlafen oder wieder bei meinen eltern einziehen.

PX200 geht mit Zündschlüssel nicht immer aus

Sa, 11/08/2018 - 22:07

Es war das grüne Kabel. Völlig verrottet. Auf der ganzen Länge. Habe ein neues eingezogen. 4h Arbeit. Jetzt ist alles wieder ok.

Danke für die Tipps.

Gruß Klaus

Tankanzeige funktioniert nicht

Sa, 11/08/2018 - 15:30

Hallo Cosa-Fahrer,

bei meiner Restauration einer Cosa (Bj. 8/91) funktioniert die Benzin-Anzeige nicht. Alle anderen Anzeigen (Licht, Blinker) brennen.

Habe den Benzinanzeiger aus dem Tank entnommen, angeschlossen u. den Schwimmer bewegt. Bei der untersten Stellung (also fast leer), geht jedoch die Lampe im Tacho an. Also scheint die Verkabelung ok zu sein.

Info: alle Teile des Rollers stammen aus Teilen, die ich bei eBay ersteigert habe.

Hat jemand einen Rat für mich ? Kann man die Benzinanzeige im Tacho reparieren ?

Gruß, Cornelius

Die PX Sip/Vape Performance Zündung

Sa, 11/08/2018 - 13:00

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Motor V50S vs. V50 Special Leistung

Sa, 11/08/2018 - 08:10

Hallo zusammen,


habe vorletzte Woche eine angefangene Restaurierung einer V50s von 1973 günstig erstanden; original österreichische Papiere mit dabei;


In den Papieren steht 1,8PS, bei meiner 50 Special 1,5PS und in einem Buch steht über die 50s "für den Soziusbetrieb besser geeignet, da 2,5PS";


Worin besteht der Unterschied? Frage deshalb, da es am Motor einiges zu tun gibt und mir erst überlegen muss, ob es der Aufwand wert ist, wenn er aber wirklich mehr Leistung hat, dann würd ich den Motor neu aufbauen.


Vielen Dank im Voraus


Tom

Vespa 50 S stockt ab 30km/h

Fr, 10/08/2018 - 16:49

Hi,


danke für all die Nachrichten. Ich hatte leider die letzten Woche gar keine Zeit mich drum zu kümmern. Ab nächster Woche klemme ich mich da hinter! Und beantworte dann auch die Fragen.


LG

Der User unter mir

Fr, 10/08/2018 - 12:53

Verdammt bin ich so durchschaubar?!?!


Der User unter mir hat da einen Plan

Zulassungsszenario

Fr, 10/08/2018 - 12:24

Creutzfeld

warst nicht gemeint sondern der vor dir

Vibrationen nach Auspufftausch

Fr, 10/08/2018 - 09:42

Guten Morgen in die Runde,


nachdem ich im Mai den Auspufftopf getauscht habe, habe ich ein Problem. Hier die Einzelheiten:


Ich habe eine hier schon vorgestellte PX80 Bj. 83, umgebaut auf DR 135. Alles brav eingetragen. Der Primärantrieb wurde nicht geändert, weil ich sie nicht schneller brauche und der bessere Anzug hier in den Allgäuer Bergen vorteilhaft ist.
Nachdem sie dann im Frühjahr Startmucken hatte, habe ich ihr neuen SPACO 20/20 Vergaser spendiert. HD auf 102 gewechselt, Original ND 40/120 dringelassen, Mischrohr BE3 ebenso, HLK 60.
Pickup getauscht.
Worauf sie super anspringt und lief, allerdings habe ich sie zunächst auch nicht voll ausgefahren.


Einen selbstverschuldeten Einfahrklemmer hat sie ohne weiteres überstanden.

Dann habe ich gemerkt, daß der alte Auspuff ein Loch hatte, also einen original Piaggio beim SIP bestellt und montiert. Der bringt ein kernigeres Geräusch, aber jetzt habe ich erhebliche Geräusche wie Klingeln - und Vibrationen, wenn ich sie im 4. so an die 5000 Touren bringe. Also Schieber jenseits 3/4. Außerdem nimmt sie dann unwilliger Gas an, reißt kleine Löcher und "stopft" zu. In den unteren Gängen bemerke ich das nicht so, aber die werden bei der kurzen Gesamtübersetzung ja regelmäßig auch nur hoch- und nicht ausgefahren.


Kerzenbild ist nach Fahren unter Last rehbraun, optimal.

Wird unter Last der Choke gezogen, drosselt sie sofort.

Beim Gas- Aufziehen ebenso wie beim Loslassen, kein Problem, kein Loch, kein Brabbeln...



Was meint Ihr? Eventuell andere HD? Liegts tatsächlich am neuen Auspuff?


Beste Grüße vom Berg - Robert

Suche komplette ZGP einer Vespatronic

Fr, 10/08/2018 - 08:03

Ich möchte das hier mal pushen, ich suche nämlich immernoch, und das dringend!

Schimöre Mellow Yellow Neuaufbau V50 + PK = V50

Do, 09/08/2018 - 21:57

Wollte nur korregieren...

PK 50 XL Kantenschutz auf PK 50 s montieren

Do, 09/08/2018 - 14:03

Ich hab mir einen Kantenschutz für meine XL in der Vespa Schmid gekauft. Sieht gut aus wie ich finde

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