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Aktualisiert: vor 2 Stunden 46 Minuten

Schimöre Mellow Yellow Neuaufbau V50 + PK = V50

Do, 11/10/2018 - 20:07
m0ritz schrieb:

Creutzfeld verkauft doch grad eine. Meine kommt in die schlampe, oder in die special. Sorry

Edith: Bockmist! Creutzi hat geantwortet! Sorry dafür!!!

Px Alt Kaskade auf PX neu Rahmen

Do, 11/10/2018 - 17:24

Hi,

Ich habe einen Px neu Rahmen von 84 und eine Px alt Kaskade die ich gerne montieren würde. Mir persönlich gefällt diese schlicht wesentlich besser und es handelt sich hierbei um einen komplett neuen Aufbau. Das ich die beiden Dübel oben positionieren muss hatte ich gewusst. Nun ist es so, dass die Kaskade allerdings für die beiden Langlöcher unten zu weit oben sitzt. Sprich wenn ich die Kaskade einfädel, ragt diese übef das Beinschild. Hat hier jemand Erfahrungen? Nicht, dass ich die Langlöcher nach unten erweitere und dann der Kotflügel schleift o.Ä. ?

Sissi eine F ranz Kopie

Do, 11/10/2018 - 14:21

So Frankfurt giebts mit ETS Banane.
Auf gestecktem Zylinder läuft die Anlage nicht richtig.
War auch so zu erwarten schlieslich will das Original ja auch andereSteuerzeiten.
Bei Gelegenheit werd ich dann mal an den Zylinder gehen und schauen das ich die angegebenen 185/124 Steuerzeiten erreiche.
Und der Auslass wird noch etwas Aufgeräumt.

Licht von der Drehzahl abhängig?

Mi, 10/10/2018 - 22:25

Das kann durchaus sein. Du hast du sicher aber auch ne Lösung bzw. Verbesserung parat? Am besten ohne großes gebastel.


Sorry für offtopic.

Vespa PK 50 XL2 Gänge verstellen sich

Mi, 10/10/2018 - 21:13

die wird nicht halten da die xl2 ein Schaltdraht hat der auf Zug und druck arbeitet !

Die Nippel ohne Plättchen drücken sich in den Draht dann hält dieser nicht lange !

Winterprojekt V50 oder so

Mi, 10/10/2018 - 17:32
aarwespe schrieb:

Piitt ...dann solltest du eine unauffälligere Farbe wählen. Denk an Sonntag, deine Gelbe hat die Leute angezogen wie die Insekten. Was da tatsächlich vor ihnen steht hat doch keiner geheckt. Die fanden alle die Farbe toll. Also dann doch Ranz-Lack mit technischen Schmankerln.

Also doch so was wie abschreckender, militanter Look, mit 'nem heißen, lauten Motor.

Worüber freut ihr euch gerade?

Mi, 10/10/2018 - 16:20

Fast den ganzen Rost/Flugrost aus den Rallytank bekommen der in der Sprint war. Jetzt noch den gelben Rotz raus bekommen. Hätte 2 Nächte Zitronensäure drin gehabt. Jeweils ne neue Mischung

Ich brech zusammen

Mi, 10/10/2018 - 16:05

Vespa PK 50 XL2 springt nicht mehr an

Mi, 10/10/2018 - 15:39

Ist es denn die richtige? B6HS oder B7HS? Und ist der Funke stark genug? Auch schön blau? Sonst neues Kabel und neuer Stecker

Kommt denn wirklich genug Sprit an?

V50 special 1978, 5500km - Totalrevision?

Di, 09/10/2018 - 21:43

Moin, bin neu hier, "Auswanderer" in Norwegen. Ich habe mir schon einiges angelesen in Euren Threads und freue mich auf weiteren regen Austausch. Schrauben ist jetzt sozusagen mein neues Hobby, Holz wurd langsam langweilig....


Ich habe eine gut erhaltene V50 special erstanden, die ich jetzt mit dem Polini-Kit auf 75 ccm bringen will.

(meine erste Motor-Öffnung )

Dabei möchte ich den Motor auf Vordermann bringen, dachte an neue Wellendichtungen, Schaltklaue, Kupplung.

Denkt ihr dass bei der geringen Laufleistung auch eine Totalrevision mit neuen Lagern sinnvoll ist?

Was empfiehlt sich sonst evtl. zu erneuern am Motor?

Zur Info:

Einen Kolbenklemmer hat sie gehabt, bevor ich sie kaufte. Neuer Originalzylinder und Kolben ist drauf laut Verkäufer.

Läuft ganz gut jetzt, nachdem ich den Vergaser eingestellt und Sito-Pott montiert habe...(ca. 55 max. laut Tacho in der Stadt, evtl. mehr auf langer gerader Strecke)

Vergaser ist wahrscheinlich nur mangelhaft gereinigt worden, der kommt auch noch mal dran.

Leckendes Öl am Motor konnte ich noch nicht feststellen, aber die Dichtungen sind ja wahrscheinlich 40 Jahre alt....


Danke für Tipps,

Grüsse, Hans

Vespa 50 L Bj.67 stottert bei höheren Drehzahlen

Di, 09/10/2018 - 19:19

Dann reinige mal gründlich den Vergaser, incl aller Düsen.

Unterbrecher ist korrekt eingestellt?

Die VO-Schlampe

Di, 09/10/2018 - 18:58
TheDante961 schrieb:

Wenn du mobil bist, kannste es abholen. Entweder hier in Vilbel oder unter der Woche in FFM

Ich stehe kurz vor einem Umzug, nicht das die Sachen verschüttet gehen. Zudem steht es ja in den Sternen wie lange die Reise geht. Behalt es lieber erstmal bei dir. Vielleicht brauchst du es ja selbst noch.


Ist aber registriert.


Ich fände die Idee auch cool, sollte es soweit sein, dass ich bei mir den Grill anwerfe und jeder der Zeit und Lust hat kommt vorbei und wir machen die Kiste gemeinsam startklar. So ein Gedanke.

Dieses Angebot ist zu teuer weil... (Marktplatzangebote mit ambitionierten Preisen)

Di, 09/10/2018 - 18:57
Menzinger schrieb:

So viele tolle Angebote... für alle, die „70er Jahre Feeling“ auf einem 90er Automaten haben wollen:


https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

VO Usertreffen Großraum Frankfurt

Di, 09/10/2018 - 15:32

Meister Yoda spricht: "Jammern nicht du! Nicht versuchen. Sondern es tun! Oder deines Vaters Schicksal wirst erleiden du."

SIP Road 2.0 Bedüsung

Di, 09/10/2018 - 15:25

Jeder Motor ist anders, auch bei vermeintlich gleichen Komponenten.
Gutbürgerlich-schönmenschlich gemeinte Bedüsungsvorschläge KÖNNEN nur eine Orientierung sein.

Es gibt nur den richtigen Weg: Eine klassische Abdüsungsprozedur. Das ist keine Molekularbiologie, also warum tun hier manche so, als ob die Vorgehensweise gar nicht existiert?
Die Frage, die man sich stellen sollte ist aber die, was der SIP Road auf einem 12PS Originaltraktorzylinder (der mit dem Ori-Auspuff gut läuft) bringen soll - ausser daß man das Ergebnis nicht vergleichen kann mit dem Laufverhalten des Motors mit Originalauspuff...


Ein SIP Road transformiert den 12PS Zylinder nicht in ein Leistungsmonster... wahrscheinlich verliert der Motor im oberen Drehzahlbereich an Druck...
Was man aber MINDESTENS tun sollte, ist es, sich ein paar Düsen zum herumprobieren zu besorgen und folgende Anleitung zu beherzigen (am besten Cassettenplayer nachts unter's Kopfkissen mit Endlostape, damit man's auch wirklich kapiert):

https://wiki.germanscooterforu…ell%27orto_SI_Einstellung

PK50XL (V5X3T) auf 125 ccm umrüsten?

Di, 09/10/2018 - 11:57

Immer zuerst mit dem TÜV reden - die sind am Schluss dafür zuständig ob i.O. oder nicht - also auch da anfangen!


PX Motor würde ich nicht einbauen, da von einem anderen Fahrzeugtyp. Somit gibt es auch keine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio.


Neue PK125 Motoren gibt es nicht mehr (ausser mit ganz viel Glück aus alten Lagerbeständen)!

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