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Aktualisiert: vor 1 Stunde 58 Minuten

Polrad V50 Special Piaggio original

So, 14/01/2018 - 14:32

Tachchen,


habe noch ein originales Polrad (Kontaktzündung) für ne V50 Special rumliegen und überlege es zu verkaufen. Seriennummer lautet 50544


Macht das Sinn es zu verkaufen, sind die noch zu bekommen bei Bedarf und was kann man für so ein Polrad verlangen???


Danke

Augsburg GS/3 Restauration --> goes Quattrini M1X, Elron, V-Force 4, MRP, .....

So, 14/01/2018 - 12:07

Da der Auspuff recht weit runter hing, weil dieser ja für ein PX-Chassis war, schweisste mir FalkR ausm GSF den Auspuff passend um. Nun sollte es auch mit Kurven fahren besser passen.


vespaonline.de/wsc/attachment/139825/ vespaonline.de/wsc/attachment/139826/ vespaonline.de/wsc/attachment/139827/

Bohrungen Gaserflansch 16/¹⁴ Gaser, wofür?

So, 14/01/2018 - 07:12

Moin

Ich mache Grad die XL zwo Automatik für die Tochter eines Kumpels wieder flott. War alles total verstellt vom Gaser her weswegen sie nicht lief, 16/14 gaser. Alles auf Grundeinstellung gebracht und sie läuft wieder(3.5-4.5 Umdrehungen raus. Luftgemischschraube). Leider ist der Gaser noch undicht. Aber beim saubermachen sind mir diese 2 Bohrungen am Gaserflansch aufgefallen. Wofür sind die?

Eine saß auch komplett zu.

(Die leichten Kratzer auf der Rückseite sind vom Dichtung wegkratzen. Sind schon wieder weg.)


Gruß Marco

Parmakit NEW AGE Model 75 ccm Zylinder

So, 14/01/2018 - 03:18

Und wenn ich schon dabei bin Jemand erfahrungen mit dem Olympia 6 Überströmer. Für den Preis ne gute DR Alternative oder ? https://www.motoricambisoviero…ial-PK-75-cc-ASSO-Kolben-

Vespa V50 Spezial 130 Polini Racing

Sa, 13/01/2018 - 22:33

Kannst du machen. Da findest genügend hier im forum zu dem Thema

kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Sa, 13/01/2018 - 21:18

sieht aus wie ein auspuffflansch für vitonring.

Weiß aber nicht welchen Durchmesser der hat

Verkaufsberatung 50n 1. Serie mit Mängeln

Sa, 13/01/2018 - 17:50

Wenn das die ist, wegen der du hier schon so einige Frage gestellt hattest, tut es mir echt leid, dass du sie nicht zum Laufen bekommen hast.

Wie mOritz schon schrieb, wenn du nicht unbedingt auf die 1,5 k angewiesen bist, behalte sie.

Stelle sie irgendwo trocken unter, decke sie ab und kümmere dich darum, wenn dein Studentendasein vorbei ist.

Dass der Händler 700 € haben will, finde ich ganz schön happig.

Trotzdem: BEHALTE SIE, du wirst dich daran später zurück erinnern und dich umso mehr freuen, dass du sie nicht verkauft hast !

Das große Youtube-Topic

Sa, 13/01/2018 - 08:39

Böse...



Bremstrommel hinten und Kupplungsdeckel verölt

Fr, 12/01/2018 - 22:19

Bei fast 10 Jahren Standzeit ist es recht wahrscheinlich, daß die Dichtungen mürbe sind.

50N Spezial (4Gang-1979) Motor, Primär etc

Fr, 12/01/2018 - 20:13

Hallo und Frage an die Profis,


nachdem der Motor derzeit kompl. zerlegt wurde zw. Lager, Simmerringe, Dichtungen etc. stellt sich die Frage:


Montage eines DR 75

Welche Primärübersetzung würde sich empfohlen? Die derzeit vorhandene (vermutlich original???) weißt 69 Zähne auf.


Banane ist ebenfalls drauf.


...hm???

Patchwork-PX aus Regal-Teilen und Rahmen ohne Papiere

Fr, 12/01/2018 - 16:20
vespaonline.de/wsc/attachment/139796/


Das wird das Thema: british-racing-green

Katalog 1986

Fr, 12/01/2018 - 13:02
Volker PKXL2 schrieb:

Oder den von Orion?

Den hätte ich bei einem Kumpel

traust Du Dich nicht, den zuhause aufzubewahren???

kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Fr, 12/01/2018 - 10:32

mit dichtpapier

oder du gehst in frankfurt zu einem bekanten schrauber und holst dir dort eine dichtung.
z.B. Rita

Worüber freut ihr euch gerade?

Fr, 12/01/2018 - 10:23

Waidmannsheil dem Erleger! Wahrscheinlich hast du ohne Sägeschein Holz gemacht und ein Ast hat die Sau getroffen und bewusstlos gemacht. ..

Wo gehören diese Polräder hin?

Do, 11/01/2018 - 23:45

sieht mir jetzt zwar nicht nach px aus, aber da wir ja hier im lf-bereich sind und ich deshalb vermute, dass der lf-bereich schon absichtlich gewählt wurde: sichtöffnung = kontaktzündung passt gerade auf die übergangsbaujahre der p/px nicht immer. viele von denen, die bereits elektronische zündungen hatten, hatten beim lüra auch noch diese sichtöffnung.

Importmöglichkeit aus Italien

Do, 11/01/2018 - 21:20

Schaut gut aus, unbedingt kaufen für den Preis, wenn O-Lack, dann einfach so lassen.

Es werden Bremsbeläge, Tank und Vergaser säubern , eventuell Reifen fällig sein, andere Kleinigkeiten und Überaschungen, aber für den Preis ist alles zu verkraften.

Übrigens handelt es sich um eine Special der 1.Serie , ca. nur 95ooo mal produziert von 1969 - ca.1974 , mit original 3 Gängen und den Schriftzügen in Kursiv

und deine mit der eher seltenen schwarzen Nase und original mit 9 Zoll Reifen

Gruß von Michael

Zylinderkit fitmachen

Do, 11/01/2018 - 20:53

Cool, Danke!!!

Gleichgesinnte Schleswig Holstein, Kreis Pinneberg plus Umgebung

Do, 11/01/2018 - 20:46

Moin Leute, bin neu auf dem Schraubergebiet! Hab mir letzten Herbst ne Piaggio Bravo zugelegt und mache die gerade wieder flott, macht richtig Laune!


Hab mir jetzt nebenbei noch ne sehr gut erhaltene Vespa V50 Special zugelegt.


Mal sehen, ob ich die dann mal auf 75 ccm erweitere...


Evtl sind ja Gleichgesinnte in der Nähe um sich mal auszutauschen, ne runde zusammen zu fahren oder ähnliches?!


Würd mich freuen !


Gruß

iiiihbäh... neues aus der bucht

Do, 11/01/2018 - 19:47
remdabam schrieb:

Das ist doch ein Lenkungsdämpfer? Sieht zwar aus wie angespaxt, aber racing halt, ne?

ja is ein lenkungsdämpfer.
aber die dämpfer aufnahme is falsch herum montiert

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