Sie sind hier

Vespa

Vespa Feed abonnieren
Wir l(i)eben Vespa fahren! Wir reparieren, warten, pflegen und tunen unsere Roller selbst. Wir helfen dir deine Vespa aufzubauen. Zeig Du uns dein Projekt!
Aktualisiert: vor 2 Stunden 58 Minuten

Das große Youtube-Topic

Sa, 13/01/2018 - 08:39

Böse...



Bremstrommel hinten und Kupplungsdeckel verölt

Fr, 12/01/2018 - 22:19

Bei fast 10 Jahren Standzeit ist es recht wahrscheinlich, daß die Dichtungen mürbe sind.

50N Spezial (4Gang-1979) Motor, Primär etc

Fr, 12/01/2018 - 20:13

Hallo und Frage an die Profis,


nachdem der Motor derzeit kompl. zerlegt wurde zw. Lager, Simmerringe, Dichtungen etc. stellt sich die Frage:


Montage eines DR 75

Welche Primärübersetzung würde sich empfohlen? Die derzeit vorhandene (vermutlich original???) weißt 69 Zähne auf.


Banane ist ebenfalls drauf.


...hm???

Patchwork-PX aus Regal-Teilen und Rahmen ohne Papiere

Fr, 12/01/2018 - 16:20
vespaonline.de/wsc/attachment/139796/


Das wird das Thema: british-racing-green

Katalog 1986

Fr, 12/01/2018 - 13:02
Volker PKXL2 schrieb:

Oder den von Orion?

Den hätte ich bei einem Kumpel

traust Du Dich nicht, den zuhause aufzubewahren???

kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Fr, 12/01/2018 - 10:32

mit dichtpapier

oder du gehst in frankfurt zu einem bekanten schrauber und holst dir dort eine dichtung.
z.B. Rita

Worüber freut ihr euch gerade?

Fr, 12/01/2018 - 10:23

Waidmannsheil dem Erleger! Wahrscheinlich hast du ohne Sägeschein Holz gemacht und ein Ast hat die Sau getroffen und bewusstlos gemacht. ..

Wo gehören diese Polräder hin?

Do, 11/01/2018 - 23:45

sieht mir jetzt zwar nicht nach px aus, aber da wir ja hier im lf-bereich sind und ich deshalb vermute, dass der lf-bereich schon absichtlich gewählt wurde: sichtöffnung = kontaktzündung passt gerade auf die übergangsbaujahre der p/px nicht immer. viele von denen, die bereits elektronische zündungen hatten, hatten beim lüra auch noch diese sichtöffnung.

Importmöglichkeit aus Italien

Do, 11/01/2018 - 21:20

Schaut gut aus, unbedingt kaufen für den Preis, wenn O-Lack, dann einfach so lassen.

Es werden Bremsbeläge, Tank und Vergaser säubern , eventuell Reifen fällig sein, andere Kleinigkeiten und Überaschungen, aber für den Preis ist alles zu verkraften.

Übrigens handelt es sich um eine Special der 1.Serie , ca. nur 95ooo mal produziert von 1969 - ca.1974 , mit original 3 Gängen und den Schriftzügen in Kursiv

und deine mit der eher seltenen schwarzen Nase und original mit 9 Zoll Reifen

Gruß von Michael

Zylinderkit fitmachen

Do, 11/01/2018 - 20:53

Cool, Danke!!!

Gleichgesinnte Schleswig Holstein, Kreis Pinneberg plus Umgebung

Do, 11/01/2018 - 20:46

Moin Leute, bin neu auf dem Schraubergebiet! Hab mir letzten Herbst ne Piaggio Bravo zugelegt und mache die gerade wieder flott, macht richtig Laune!


Hab mir jetzt nebenbei noch ne sehr gut erhaltene Vespa V50 Special zugelegt.


Mal sehen, ob ich die dann mal auf 75 ccm erweitere...


Evtl sind ja Gleichgesinnte in der Nähe um sich mal auszutauschen, ne runde zusammen zu fahren oder ähnliches?!


Würd mich freuen !


Gruß

iiiihbäh... neues aus der bucht

Do, 11/01/2018 - 19:47
remdabam schrieb:

Das ist doch ein Lenkungsdämpfer? Sieht zwar aus wie angespaxt, aber racing halt, ne?

ja is ein lenkungsdämpfer.
aber die dämpfer aufnahme is falsch herum montiert

150GL - Startet im warmen Zustand nicht mehr

Do, 11/01/2018 - 15:44

Oder eine sich verabschiedende Zündkerze.

Das sind ähnliche Symptome


Als erstes immer den einfachsten Weg nehmen und die neue (keine alte oder falsche die noch so rum liegt)

Zündkerze testen.


Dann kommen Kondensator und pickup.

Originaler Auspuff für eine Vespa 50 n V5B3T

Mi, 10/01/2018 - 22:53

k.a.

Sito sollte man noch mal überlackieren.

Originale rosten auch.


3 Wort Geschichte

Mi, 10/01/2018 - 22:48

die im Fegefeuer

Assoziationskette

Mi, 10/01/2018 - 22:42

Toblerone

ETS Banane Krümmer

Mi, 10/01/2018 - 22:27

Spiele mit dem Gedanke ne Banane ran zu bauen. Allerdings wenn ich mir den Krümmer anschaue, da kommt ja kaum Abgas durch. Der ist ja total zusammen gepresst damit er übers Hinterrad passt. Kann mir nicht vorstellen das der mehr bringt als ein Sito.

Zylinder entgraten

Mi, 10/01/2018 - 22:26

siehe Tipps & Tricks, Kupplung & Motor, alles über 75 ccm


Denke mal, dass das damit gemeint ist:


man sollte auch noch den zylinder an den überströmerkanälen sowie am auslass entgraten (kanten mit feinen schleifpapier brechen)

Vespa Motorkennung 97M ?

Mi, 10/01/2018 - 21:06

Dank dir....

Seiten